南充是四川各城市中，整体交通条件排名第二的城市。不过，由于南充地域广大，辖9个区市县，各区县之间的交通条件是有差距的。

首先，南充三个市辖区，即顺庆、高坪、嘉陵三区，这三个区的交通条件在南充首屈一指。同时，由于这三个区都来自于曾经的南充县，因此也往往被看作是一个整体。目前，该区域有多条南北向、东西向的干线交通，公路、铁路、航空样样俱全。有沪蓉高速、兰海高速、达成铁路、兰渝铁路、国道、国道、高坪机场等交通设施，交通能力不仅在南充一骑绝尘，在四川各市中也是名列前茅的。

其次，有南充次级枢纽之称的营山县，则稳居南充交通格局的二把交椅。营山和南充市区一样，位于成都至达州这一条主轴交通干线上。目前，营山县拥有沪蓉高速、银昆高速、营达高速、达成铁路等多条交通干道。其交通覆盖程度和交通影响力，放眼南充也是非常不错的。

其三，西充县是南充的一个小县，也是知名度相对较低的一个县。不过，由于紧邻南充城区，且位于绵阳与南充的交通要道，西充县交通的后发优势非常明显。目前，西充县已建成了成巴高速、绵南高速、遂西高速、广南高速、国道等多条干线道路。是南充人均拥有高速通道最多的县域之一。当然，没有铁路，则是西充的一大遗憾。

其四，南部县。南部县是南充人口最多的县，也是南充综合实力仅次于顺庆区的县。南部县近几年发展较快，是南充的一个经济大县。目前，南部县拥有成巴高速、兰海高速两条干线高速，以及国道、兰渝铁路等交通设施。不过，南部县的交通布局相对不是很均衡，尤其是县域西部广大地区，目前的交通状况还不是很理想。

其五，蓬安县。蓬安和营山一样，同样位于成都至达州的交通主轴上。不过，由于种种原因，蓬安县的交通条件远没有营山县突出。即便是达成铁路通过蓬安，给蓬安带来的便利程度似乎也比较有限。此外，蓬安县的其他交通，也只有沪蓉高速、国道、国道这几条线路了。

其六，作为南充代管的唯一一个县级市，阆中的交通条件在南充是相对比较尴尬的。无论知名度还是影响力，阆中在南充或许都仅次于南充城区。不过，在交通方面，阆中却相对较少，目前有兰海高速、兰渝铁路，以及国道、国道等线路与外界衔接。

其七，仪陇。仪陇是南充人口第二大县，不过，和周边区县相比，仪陇的交通状况还有很大的提升空间。目前，仪陇是除了西充以外，另一个未曾通达铁路的县。公路方面，仪陇目前仅有成巴高速和银昆高速两条线路，以及G、G两条国道。当然，待到汉巴南高铁和营仪阆高速通车以后，仪陇的交通状况，或将迎来逆袭。