概要：年，南西蓬中间区建成面积将达平方千米、都会生齿达万，城镇化率在成渝都会群中位居前列。新建G线西充至顺庆至嘉陵吉安倏地通道和G线西充县城区过境线，晋级变革G线西充义兴至常林段、G线西充县城最多扶段，实行西充至南充20分钟内可到达。科学筹划履行南西蓬市域地铁或轨道交通、公交等大众效劳一体化扶植。

市委六届九次全会提议，坚固抓好县域经济特点进展，踊跃扶植“一主一幅、地域协同”进展新格局，驱策南西蓬一体进展。到年，南西蓬中间区建成面积将达平方千米、都会生齿达万，城镇化率在成渝都会群中位居前列。高点定位、紧跟成渝、领跑地域的南西蓬一体化进展，擘画了南充来日进展新格局，更是南充扶植“成渝第二城”、争创全省经济副中间的庞大计谋办法。26日，记者就南西蓬一体化进展相干题目，访问了市城乡筹划和测绘地舆消息局等部门。

交通扶植

完美地域性高速路网

昨日，记者在市交通输送局相识到，为促进南西蓬一体化进展，凭借“专心两区多点”组团式都会布局，以融入主城区、周边联动进展为指标，相干部门正加速驱策南充至西充、南充至蓬安、西充至蓬安的多方位、多联结倏地通道扶植，“十三五”期间，将扶植倏地通道.4千米。

在南充至西充倏地通道扶植方面，在既有的广南高速、G线两条通道的根底上，新建G线西充至顺庆至嘉陵吉安倏地通道和G线西充县城区过境线，晋级变革G线西充义兴至常林段、G线西充县城最多扶段，实行西充至南充20分钟内可到达。

在南充至蓬安倏地通道扶植方面，晋级变革S线高坪阙家至蓬安界、S线顺庆至蓬安巨龙段二级公路，新建G线高坪长乐至嘉陵里坝甲第公路，构成南充至蓬安的倏地通道，驱策嘉陵江沿江游览走廊进展，实行蓬安至南充30分钟内可到达。

在西充至蓬安倏地通道扶植方面，新建S线西充（射洪界）至蓬安县城段二级公路、西充至蓬安甲第公路，构成西蓬30分钟交通圈。

“加速南西蓬一体化进展，必弗成少的是要完美地域性高速路网和扶植‘圈层—喷射’的怒放式倏地干道网络。”市交通输送局相干负责人先容，加速促进南充境内高速公路扶植，而且依靠国省道扶植效劳一体化地域的倏地通道系统，进而知足南西蓬首要城镇之间倏地灵活车关联需要。同时，科学筹划履行南西蓬市域地铁或轨道交通、公交等大众效劳一体化扶植。

财产进展

实行城乡合并产城合并

财产经济与布局是南西蓬一体化进展的中间。市城乡筹划和测绘地舆消息局局长陈正泽示意，关于南西蓬地域财产的进展，既要藏身大地域的视角谋篇布局，又要藏身于自己较量上风，遵从“强壮集群、优异特点、错位进展、合做协调”的准则，正当安顿财产合做与布局。

西充提议以当代农业为中间，建“华夏西部当代农业公园”“百里农业树范带”，扶植华夏西部最大的有机食物临盆加工、查验探测和买卖集散基地；同时，以华夏西部生态有机轮回第一村为龙头，扶植西充生态文明游览财产园，建立特点游览品牌。

蓬安提议“扶植嘉陵江干大美公园都会、建立‘成渝第二城’绿色生态中心功用区”，以绿色生态、文明游览进展为干线，竭力做好“相如文明”“恋情文明”“农耕文明”三张名片，以扶植“绿色生态县、汗漫休闲地、山川园林城”为指标，鼎力进展洁净动力、呆板建立、丝纺服饰、农产物加工等主宰财产。

陈正泽说，经过强化顺西财产带调解进展，强化顺庆潆华产业园和西充多扶产业园的财产对接调解，同时沿国道线进展农副产物深加工、都市农业基地，构成优良农副产物临盆加工树范财产带，出力进展特点农业、都市农业和生态游览农业，建立当代生态休闲地域效劳中间。欺诈蓬安省级经开区这块牌子，建立南充市产业企业增长和变化的严重联结地，构成集群的财产配套和财产链的延长，充足调整嘉陵江沿线资本开垦欺诈，构成集文明游览、休闲栖身、电力水利为一体的经济进展带。

大众效劳

巩固都郊区城镇化进展动力

经过关键畛域和中心次序的共建同享，驱策南西蓬大众效劳一体化，是南西蓬一体化进展的实质请求，也是“保民生、保褂讪、保延长”的严重方式。经过大众设备一体化，抬高大众设备配套归纳效力，提高都郊区整个大众效劳水准，巩固都郊区城镇化进展动力。

据相识，南西蓬在来日将实行大众效劳与社会保证战术兼顾联结，在扶直、疗养、文明、社保等方面开展变革试点，慢慢推行。到年，根底构成大众效劳共建同享与社会保证无缝联结体系机制。同时，统一布局大型都会地标、文娱休闲等项目向西充和蓬安延长。

陈正泽示意，根底设备一体化是南西蓬一体化的前提和前提，是以还要强化同城化地域的资本、动力、环保、通讯、防灾等根底设备同准则扶植与共建同享，打垮行政区划对根底设备的操纵，抬高根底设备效用。

文章泉源：南充晚报

整治编纂：大西充

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