时间:2023/11/28来源:本站原创作者:佚名
机器轰鸣,工人们正在抢抓工期,紧张作业。12月30日,红星新闻记者从蜀道集团获悉,随着成达万高铁燕山寨隧道出口管棚及防护施工完成,该隧道将于近日正式开挖。截至目前,成达万高铁路基土石方累计开挖万方,桥梁桩基累计完成米,隧道累计开挖.2米。即将开挖的成达万高铁燕山寨隧道位于四川省南充市蓬安县,隧道进口位于蓬安县相如镇黄金沟村,隧道出口位于蓬安县河舒镇燕山寨村,为单洞双线隧道。全长m,最大埋深约.14m。预计将于年5月贯通。“目前,燕山寨隧道出口管棚及防护工程已完成施工,上台阶开挖完成8.4米,下一步隧道将正式开挖。”据蜀道集团相关负责人介绍,成达万高铁自今年9月29日开工建设,目前,路基、桥梁隧道工程已全面开工,计划在年9月建成通车。目前成达万高铁路基土石方累计开挖万方;桥梁桩基累计完成米;隧道累计开挖米(不含华蓥山隧道先期开工段);华蓥山隧道先期开工段正洞累计开挖.2米。成达万高铁起自成都枢纽在建成自铁路天府站,利用成自铁路至资阳西站后,新建线路经四川省资阳市、遂宁市、南充市、达州市及重庆市开州区、万州区,接入既有万州北站。线路全长.4公里,其中新建铁路.4公里、利用在建铁路54公里。全线设13座车站,其中新建7座车站。配套扩建天府动车运用所,改建既有达成铁路15.4公里,新建成遂铁路联络线4公里等相关工程。设计时速公里,建设工期5年。成达万高铁是我国“八纵八横”高铁网沿江通道的重要组成部分,是成渝地区双城经济圈建设的标志性工程之一,也是四川省东向出川的重要快速便捷大通道。项目的建设,可大幅改善沿线交通基础设施条件,缩短沿线各地与区域内成都等中心城市的时空距离,加速人流、信息流、资金流的流动,它的开通将架起一道连贯东西、连接未来、连通全面现代化的“钢铁彩虹”,形成四川东出北上、连接长三角和京津冀的高铁“大动脉”,为四川省经济高质量发展插上腾飞的翅膀。红星新闻记者闫宇恒编辑黎孟(下载红星新闻,报料有奖!)
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